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Calculez vous même la vitesse théorique en fonction du rapport final. (fichier excel de 57Ko)
La moto : une Kawasaki ZX-6R de 1997.
Avec la ZX-6R, Kawasaki dispose d'un modèle hyper sport. Toutefois elle n'est pas si exclusive qu'elle le parait et reste une moto très agréable à piloter, de par la souplesse de son moteur et de la qualité de sa partie cycle.
Son moteur double arbre à cames équipé de 16 soupapes autorise des régimes élevés (coupure vers 14 000 tr/mn)
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Calculez vous même la vitesse théorique en fonction du rapport final. (fichier excel de 57Ko)
| Cylindrée | 599 cm3 |
| Alésage x course | 66,0 x 43,8 mm |
| Rapport volumétrique | 11,8 +/- 0,5 à 1 |
| Pression de compression | 9,7 à 14,8 kg/cm2 |
| Alimentation | 4 carburateurs keihin CVKD36 |
| Puissance administrative | 6 cv |
| Puissance maximale | 75,1kW / 102 ch |
| Couple maxi | 6,6 daN |
| Boite de vitesse | 6 rapports avec rappel auto de point mort |
| Cadre | Périmétrie en aluminium coulé |
| Suspension AV | Fourche à cartouche inversée de 41 mm, réglable en précontrainte, compression (11 pos.) et détente (12 pos.) |
| Suspension AR | Système à flexibilité progressive UNI-TRAK, amortisseur à gaz, réglable en précontrainte, détente (4 pos.) et compression (19 pos.) |
| Frein AV | Double disque semi-flottant, étriers 4 pistons |
| Frein AR | Disque, étrier simple piston |
| Pneu AV / Pression | 120/60 ZR 17 / 2,5 bars |
| Pneu AR / Pression | 160/60 ZR 17 / 2,9 bars |
| Longueur totale | 2030 mm |
| Largeur totale | 690 mm |
| Hauteur totale | 1130 mm |
| Empattement | 1415 mm |
| Garde au sol | 120 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Réservoir | 18 litres (3 litres) |
| Poids à sec | 182 kg |
| Poids avec les pleins | 206 kg |
| Répartition AV/AR | 105/101 kg |
| Poid total autorisé | 390 kg |
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